第249章 深谈 (第1/2页)

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胡晓辉再一次离开上海返回学校的前一天傍晚，她和王建东在黄浦江边有过一次比较深入的交流谈话。

八月底，天气已经不那么地溽热。两人从王建东家里出来，从烂泥渡路往黄浦江岸边散步行走。

经过浦东公园的时候，里面有好多台建筑公司的桩机，“咚咚咚”冒着黑烟正在施工，还有很多穿制服的建筑工人在里面忙忙碌碌。

胡晓辉反过头问道：“这里又要开发啥？看起来气势很大得样子。”

王建东说道：“这里正准备建设全国最高的广播电视塔了，7月份开建的。”

胡晓辉想了想，说道：“我小辰光记得这里不是属于港务局的地方吗？”

胡晓辉的记忆很准确。这里老早子确实属于港务局的地盘。不过讲起来广播电视塔的开建和选址，这就话长了。

因为和这家电视塔的设计单位熟悉，王建东知道其中一些前前后后的实际情况。

还在八十年代，由于城市高层建筑不断出现，广播电视信号的阴影区不断增加，严重影响到广播电视的收看。于是新建一座电视塔，改善老百姓的收视条件，成为上海有关部门的共识。

新建广播电视塔选址，经过反复勘察和研究，最终认为选在浦东陆家嘴沿江至浦东公园一带较为理想。这里与外滩隔江相望，新塔建成后，既可与外滩建筑群相映生辉，又可以减少电波辐射的阴影区，更可与浦东开发建设的大思路、大趋势相吻合。

但是这里的地块，竟然事先已早有单位占据，并且还是一个“硬碰硬”的单位------港务局筹备多年的一座导航中心大楼早已选中此地，并且相关立项的手续已经全部完成，只待开工建设。

这一下大麻烦就来了。因为港务局的导航中心，可以说是黄浦江的“命脉”，那是“重中之重”的工程。关键还有，港务局不属于上海市管辖，而是直接隶属于国家交通部。

黄浦江航线上有一句老话：船长好当，陆家嘴难过。缺了港务局的航行塔和航行中心，则黄浦江上行船的日子肯定不会好过。

怎么办？事情很快汇报到市府。

不过结果还是很理想。最后上海和交通部交涉和请求的结果：航行中心往前移更靠近黄浦江的陆家嘴“乌**”，而原址则让位于上海的这座广播电视塔建设。