第三百一十章 宿迁空战再续（二） (第2/2页)

“差不多了！我们也该撤了！”

“纳尼？阁下！眼看歼灭在望，怎么能撤？更何况……？”

“柳之君！请注意你的言辞！”

他的副手是陆航的柳之壬丘大佐，本来他这一路只要有海航的24架“零战”就够了，却塞了这么多老旧弱鸡，除去吸引牵制的目的，还有一个隐藏任务。大本营的意思是打算以伤换死，虽然这样做有漠视生命的嫌疑，但不得不说，这是最有利于日本的方式。同等条件下派一帮子“一年级”的小朋友当然是赚了，可如今双方性能差距实在太大，并未达到预期。如此，避免不必要的损失是一个优秀指挥官的基本素质。于是说道：

“我们的任务是吸引支那航空兵主力，如今任务已经完成，继续战斗已经没有意义！更何况，我们的燃油已经不多，再耽搁一会儿，谁都走不了了！”

柳之壬丘虽有心为皇国尽忠，但他也不是一味的狂热，明知不可为，与其白白牺牲，倒不如保存实力。更何况，当前情况也不允许他们再战。

他们这一路，从济南和莱芜机场起飞，距离宿迁400多公里，即便加了副油箱，战斗余量也只有150多公里（主要是九七改，九六舰战的作战半径也只有600公里），这也就注定他们并不是以战斗为目的。能够拖了支那军半个多小时，又消耗了大量弹药，就算此时撤退，支那军也只能回航补给，而当他们返回宿迁机场时，那里也不知会成什么样子了！反正还有另外两路，所以柳之壬丘并没有坚持。

这难道就是小鬼子的阴谋？没错！就在埃德蒙和亚尔曼相继前往拦截，高速喷火也已探明归德方向虚实。这一路战斗机很少，只有大约18架“零战”护航，其余都是轰炸机，既有九六陆攻也有九七重爆，总数高达40余架。而蚌埠方向则是一水的“零战”，甫一接战便让亚尔曼陷入苦战。再结合埃德蒙的反馈，陆维有理由相信，日军机群真正的主力偏偏是我军无暇顾及的归德、蚌埠这两路，而他们的目的则是对我机场设施进行轰炸。一想到这里，他不由得被惊出一身冷汗。

小鬼子这招釜底抽薪端的狠毒，如果放任这些轰炸机在宿迁趟上一遭，两大机场没一个能囫囵了。虽说临时机场以战区目前的技术，在三五小时之内便可建成，但小鬼子会给你这个机会吗？显然不会！因为蚌埠方向清一色的“零战”就已说明了一切。“零战”的作战半径超过绝大多数战机，达到1100公里，而我军最先进的喷火式最大航程仅是其一半，这就意味着在滞空时间上，“零战”至少要比喷火多出一倍的时间。试想，机场被炸，一番鏖战之后的我军战机还能降落在哪儿？距此最近的机场便是近百公里的淮安机场了。且不说那时候是否还有转场的余地，一面是我军精疲力竭，另一面却是鬼子的从容追击，在这一过程当中也不知道要有多少我军战机着道，即便不被击落，熬也能熬到死。

想明白之后，陆维果断接掌指挥权。他一面命令所有HS—123全部升空，有一架算一架，前去拦截轰炸机群。另一面给准备返航的埃德蒙下了死命令，P—36和P—40不用回来了，留在北境负责警戒，以防鬼子杀个回马枪，而让汉斯率领那18架喷火火速支援。HS—123打轰炸机没有一点儿问题，但护航的“零战”还得喷火来降服。至于说燃油不足，必要的时候可以弃机，连迫降都省了。陆维就是要告诉大家，他宁愿摔飞机也不愿小鬼子的阴谋得逞！

但事与愿违，就在第一批HS—123起飞不久，就碰巧遭遇从亚尔曼手上挣脱的“零战”。因为亚尔曼没有跟来，显然这些家伙是分兵了，而且一来就是三十架，足见蚌埠方向鬼子航空兵的强大。他们一到就冲着我方HS—123杀去，这些菜鸟们见状纷纷四散。但菜鸟终究是菜鸟，从他们升空的那一刻起就已经注定他们只不过是陆维拖延时间的牺牲品罢了。是不是感觉很残忍？但你当陆维不心疼吗？不！看着他们跌跌撞撞有如蹒跚学步的孩子，基本功都还没扎实就被迫同如狼似虎的鬼子精英飞行员交手，除了引来肆无忌惮的嘲笑外，更有最恶毒的子弹。战机如同下饺子一般的往下掉，陆维的心在滴血，辛苦的努力眼见着就要付之东流，他已不敢再看，将头扭到一旁，身体不由得颤栗起来。

很快，第一波HS—123就已损失殆尽了，要不是他们及时躲进防空火力的支援范围，怕是连一根独苗都不会留。但他们的牺牲不是毫无价值的。至少在他们的牵制之下，令第二批、第三批HS—123得以顺利起飞。

然而，杀上瘾的日机却又朝着他们扑来。孰不知其中的飞行员已变了味道，并不是先前连俯冲摆脱动作都如同过山车似得的菜鸟弱鸡，而是经过西班牙内战的洗礼，以及至少600小时Bf—109驾驶经验的德国精英飞行员。虽然他们驾驶的HS—123在性能上已全面落后于“零战”，但战区航空兵的英勇无畏深深的震撼到他们，激起他们身为军人最基本的血性，毅然的迎向日机。却又不与其过分缠斗，遇到咬尾，要么高速俯冲摆脱，要么与地面火力配合，总之日机一时难以取得压倒性优势，反而随着时间的推移，这款仓促而成的“零战”暴露了越来越多的问题。其中，对空战影响最大的便是其机载武器，无论是两挺7。7毫米机枪还是20机炮，其精准度和射程均是个大问题。尤其是那款仿制的20机炮，由于初速慢，弹道弯曲，散布面大，要想命中必须要拉近。而其可怜的载弹量（一共只有120发），一旦打光就只能依赖7。7毫米机枪，却无法破开HS—123皮糙肉厚的身躯。如此，此间的零战便相当于自废武功，再没有先前猖狂劲头。

虞啸卿见状，说道：“钧座！汉斯少校那头已经回援，是不是让他们先解决掉这些战斗机再说？”

他的想法很简单，高炮打战机或许有些吃力，但是打笨重的轰炸机却很容易，不过却被陆维否决。这一战冲分暴露我军问题，尤其是先前怀有成见，并未给埃德蒙等美国飞行员换装P—40，造成战力的缺损（其实，这也不能全怪陆维。要不是埃德蒙强拉强占，陆维也不会将他晾到一边儿，毕竟P—36原本是要装备战区航空兵的，P—40“飞鲨”才是他们的菜！）。陆维需要及早结束这场战斗，好亡羊补牢！

“不！战斗机对我场建设施的威胁不大，还是让他们优先解决轰炸机群！”

说话间，亚尔曼那里传来好消息，与之缠斗的近60架零战超过半数被击落，其余已经败退，他们正在回航。

“啥？”陆维听罢一副难以置信的样子，毕竟“零战”的强大他们是有目共睹的。而且，在二战前期，“零战”几乎碾压老美航空兵，打得海陆航找不着北，当真是凶名在外啊！怎么可能在亚尔曼手底下吃这么大的亏？难道真是催生出来的东西，有些粗制滥造？

其实，这方面因素固然存在，但我方战机对“零战”具有一定的克制能力却也是事实。当初陆维在选择的时候便是冲着速度下手的，却没想到歪打正着了。只不过，首先利用速度优势克制“零战”的却不是时速超过600公里的喷火，而是刘艾等人驾驶的P—40“飞鲨”！

接战之初，喷火对阵“零战”都讨不着好，而被评价为“糟糕战机”的P—40就更不要想了。刘艾深知，战区航空兵并没有德国飞行员那样的技术，座驾“飞鲨”也不如喷火强大，在这种情况下与“零战”缠斗无异于找死。于是便化身刺客，本着一打击走，凭着优秀的俯冲性能，让机翼打孔的“零战”望而生叹。而针对性的“四指编队”（就如同人的四个手指），专门用于克制鬼子的三机战术单位，使得主机、主僚，副机、副僚，始终有一组呈二打一的局面。

这种打法令鬼子很是难受，与此同时，拥有极佳高空性能的喷火，加之水平机动并不弱于“零战”，与P—40“飞鲨”形成高低搭配，效果更佳。逐渐的，亚尔曼等一众喷火已不满足于充当辅助的角色，全都有样学样，利用速度优势逐渐掌握节奏。要知道Bf—109就是这种打法，变换起来得心应手。

空战之中合理的战术真的很重要，一击即走，外加远距扫射，不仅充分发挥我军优势，还将日军劣势无限放大，此消彼长之下，“零战”折戟也就不难理解了。

事实上，原时空陈纳德的飞虎队便是运用这一套战术，用有限的兵力扼制了肆虐的“零战”。而太平洋初期，美军航空兵之所以败在“零战”枪口之下，也与其战术思想落后，飞行员实战经验匮乏有着很大关系。而这两点对于我军却是不存在的，非要对比，我军反而更占优势，故而“零战”的首秀真的不怎么秀。

接连击溃两路，随着回航“救驾”的我军战机越来越多，居中指挥的徳川好敏中将果断放弃轰炸的念头，立即返航。因为他已经意识到，被寄予厚望的“零战”，并未如预期那般有扭转战局的能力，或许这一战打得还是有些仓促了。

或许对日军来说确实有些仓促了，但对陆维却恰恰相反，他所指并非空战，而是地面行动！